Le Maroc confirme son positionnement comme une plateforme industrielle incontournable dans le secteur aéronautique, attirant un nombre croissant d’avionneurs et d’équipementiers de renom. Cette dynamique s’appuie sur plusieurs facteurs clés, notamment des incitations fiscales attractives, une main-d’œuvre qualifiée et compétitive, ainsi qu’une infrastructure industrielle en constante modernisation. Dernier exemple en date : l’inauguration, le 21 avril, d’une nouvelle usine du motoriste américain Pratt & Whitney.
Implantée dans le parc industriel Midparc de Nouaceur, dans la région de Casablanca-Settat, cette unité représente un investissement de 76 millions de dollars. Construite sur une superficie de 12 000 m², elle est destinée à produire des composants usinés de haute précision, notamment pour les moteurs de la gamme PT6, largement utilisés à l’échelle internationale. Ce projet s’inscrit dans une stratégie globale de renforcement des capacités industrielles du groupe, afin de répondre à une demande croissante en moteurs performants et fiables. À terme, le site devrait générer environ 200 emplois d’ici 2030, contribuant ainsi à la création de valeur et au développement des compétences locales.
Lors de la cérémonie d’inauguration, le ministre marocain de l’Industrie et du Commerce, Ryad Mezzour, a salué les performances de Pratt & Whitney, dont les moteurs équipent des dizaines de milliers d’appareils à travers le monde. Il a également souligné les atouts du Maroc pour capter une part croissante de cette industrie, en particulier dans les activités d’assemblage et de production. De son côté, Maria Della Posta de Pratt & Whitney a insisté sur la dimension stratégique de cette implantation. Selon elle, le nouveau site constitue une extension du réseau industriel du groupe, visant à renforcer la résilience des chaînes d’approvisionnement mondiales tout en augmentant les capacités de production.
Au-delà de cette nouvelle implantation, le Maroc a considérablement renforcé sa position dans l’industrie aéronautique au cours des deux dernières décennies. Le pays compte aujourd’hui environ 150 entreprises opérant dans ce secteur, dont des géants internationaux tels que Airbus, Boeing, Safran et Thales. À leurs côtés évoluent de nombreux équipementiers spécialisés, renforçant un écosystème industriel diversifié et intégré. Ces entreprises, regroupées notamment au sein du GIMAS, sont majoritairement implantées dans des zones industrielles dédiées comme Midparc ou l’Aéropole de Casablanca, à proximité de l’aéroport Mohammed V. En 2024, la filière représentait environ 26 000 emplois et près de 2,85 milliards de dollars d’exportations, témoignant de son importance croissante dans l’économie nationale.
L’essor de cette industrie repose également sur une structuration en écosystèmes spécialisés, couvrant des domaines tels que l’ingénierie, l’assemblage, les systèmes électriques, les moteurs, la maintenance ou encore les matériaux composites. Parallèlement, de nouveaux segments sont en cours de développement, notamment l’industrie spatiale, les intérieurs de cabine et les trains d’atterrissage, ouvrant la voie à une montée en gamme progressive. "Grâce à cette stratégie cohérente, le Maroc s’impose comme un acteur compétitif dans la chaîne de valeur mondiale de l’aéronautique. L’arrivée de nouveaux investisseurs comme Pratt & Whitney confirme l’attractivité du pays et renforce ses ambitions de devenir un hub industriel de référence à l’échelle internationale", a-t-on aussi expliqué.
